Türk F-16'ları MURAD AESA radar ile 4.5 nesil kabiliyete kavuşuyor
ASELSAN tarafından geliştirilen AESA burun radarı MURAD takılı F-16 savaş uçaklarından ateşlenen milli füzeler Bozdoğan ve Gökdoğan, hedef uçağı başarıyla vurdu. MURAD AESA radar ile Türk F-16'ları 4.5 nesil savaş uçağı kabiliyeti kazanacak ve eş zamanlı çok sayıda hedef tespiti, takibi ve görüş ötesi füze güdümü yapabilecek. Türkiye, AESA radar teknolojisine sahip ABD, İngiltere, Fransa gibi sekiz ülke arasına girerek savunmada "birinci lige" yükseldi.
Eskişehir'deki 401. Test Filo Komutanlığı, GÖKTUĞ projesi çerçevesinde geliştirilen Bozdoğan Görüş İçi ve Gökdoğan Görüş Ötesi Füzeleri ile testlere devam ediyor.
ASELSAN tarafından geliştirilen AESA burun radarı MURAD takılı F-16 savaş uçakları ile Bozdoğan ve Gökdoğan'ın test atışları yapıldı. Savaş uçağından ateşlenen füzeler, hedef uçağı başarıyla vurdu.
AESA radarın farkı
Savunma sanayii ve havacılık uzmanı Anıl Şahin, "Türk Hava Kuvvetleri envanterinde 200'den fazla F-16 savaş uçağı bulunuyor. 4. nesil ile 4.5 nesil arasındaki temel fark AESA radar. AESA radarın klasik radarlardan farkı; eş zamanlı olarak aynı anda çok daha fazla sayıdaki hava hedefinin tespitini, teşhisini ve takibini gerçekleştirmesi. Menzilleri çok daha uzun. Günümüzde hava-hava muharebesinde başarı yakalamak isteyen taraf, tespit edilmeden tespit etmek için AESA radara muhtaç" dedi.
F-16'lar 4.5 nesil olacak
MURAD AESA radar ile Türkiye kendi yerli hava radarına kavuşacak.
Sadece F-16'larda değil, AKINCI ve KIZILELMA üzerinde de test faaliyetleri devam ediyor.
İlerleyen aşamalarda HÜRJET ve KAAN'a da MURAD üzerinden geliştirilecek farklı radar konfigürasyonları entegre edilecek.
ABD füzelerinin muadilleri
Bozdoğan kısa menzilli görüntüleyici kızıl ötesi arayıcı başlığına sahip ve ABD üretimi AIM-9 Sidewinder füzesinin muadili.
20-25 km uzaklıktaki hava hedeflerine karşı kullanılıyor.
Gökdoğan ise ABD üretimi AIM-120 AMRAAM'ın muadili, radar arayıcı başlığa sahip ve 60-70 km menzilli görüş ötesi hava-hava füzesi.
Ayrıca ramjet itki sistemine sahip Gökbora ve Gökhan gibi 150-200 km menzilli yeni nesil füze projeleri de devam ediyor.
Yunanistan merkezli site: Kritik bir adım
Yunanistan merkezli savunma sitesi OnAlert, F-16'dan MURAD AESA radarı ile hedef tespiti sağlanarak Gökdoğan'ın başarıyla fırlatılmasını "Türk savunmasında dönüm noktası" yorumuyla duyurdu.
Site, bu testi yerli radar ve füze sistemlerinin artık entegre çalışabileceğini gösteren kritik bir adım ve Türk savunma sanayii için bir sıçrama olarak nitelendirdi.
KIZILELMA'ya takıldı
İnsansız muharip uçak Bayraktar KIZILELMA, MURAD AESA radarıyla ilk test uçuşunu 21 Ekim'de başarıyla tamamladı.
KIZILELMA'ya takılacak nihai radar MURAD-200A olacak.
Milli muharip uçak KAAN için planlanan en gelişmiş versiyon MURAD-600A KAAN AESA Burun Radarı'nın ön tasarım dönemi tamamlandı.
Eş zamanlı çok işlev
AESA radarlar, birçok fonksiyonu eş zamanlı olarak yerine getirebiliyor.
ASELSAN AESA Burun Radarı; eş zamanlı hava-hava ve hava-yer görevleri, çok sayıda hedef tespiti/takibi, görüş ötesi füze güdümü, yüksek çözünürlüklü yer görüntüsü oluşturma ve elektronik harp fonksiyonları sağlayacak.
Radarın birinci ligi
AESA radarını üreten ülkeler arasında ABD, İngiltere, Fransa, Çin, Rusya, İsveç, Güney Kore ve Japonya yer alıyor.
Türkiye, ASELSAN'ın geliştirdiği milli radar ile bu alanda birinci lige çıktı.
Yorumlar 0
Habere düşünceni bırak, yanıtlarla sohbeti devam ettir.
Yorum yapabilmek ve yanıt verebilmek için giriş yapın.